沥青小知识—沥青的发展趋势
日期：2021-11-04 浏览：
对于沥青材料的发展趋势。开发出更经济的利用方式方法，比如说用来炼油炼气或者生产些附加值高的产品。就好像我国目前煤的用途一样， 直接烧掉略显浪费，才有了后面的许多煤转气、煤转油等系列手段来达到高效利用和减少污染。应该重新审视这种东西，把它当成一种能源来看待下面着重介绍沥青材料的两个新技术性的利用手段--泡沫沥青设备及其技术和高模里沥青混凝土。
泡沫历青的来源方式就是通过一定的技术手段在沥青内部加入泡沫使其体积增加到原来的15到20倍，这时沥青黏度急剧下降，与混合料具有较好的和易性(即裏覆性能)。泡沫沥青的优势具体表现在:泡沫沥青混合料拌和时可以咸少沥青用里达10%~15%， 混合料拌和的时间减少15% "20%，不仅降低了成本，也提高了生产率;其次，还可以降低沥青和矿料的加热温度，从而降低生产过程中的热能消耗，咸轻历青的老化程度。另外，泡沫沥青不但能够有效利用沥青路面回收料(RAP)，减少对石油资源的开采，且受季节和气候的影响小，施工时不必中断交通。这就加大了沥青材料的利用价值和使用范围，对于缺少石油的中国来说，这将使一笔巨大的财富来源，所以我觉得加大这方面的技术投入将是沥青发展的重要趋势。
随着我国经济的不断发展和繁荣，公路的交通里日益繁重，超载和渠化交通现象日趋严里。重交通、重荷载和渠化交通对沥青混凝土公路的直接影响就是车辙。在我国由于使用半刚性或刚性基层和坚固、耐磨性集料，施工时又采用压实度和最大理论密度双控体系，因此发生结构性车辙、磨损性车辙、压实性车辙的可能性较小，流动性车辙已经成为目前沥青路面车辙的最大类型流动性车辙主要是由沥青混合料的高温抗煎切强度不足而产生的流动变形形形成的。这种变形的轻重程度与沥青混合料本身的高温稳定性直接相关，已经成为我国目前公路和高速公路的棘手病害。
提高沥青混合料高温稳定性的有效方法之一就是采用高模里沥青混凝土，以期减少车辆载荷作用下沥青混凝土产生的应变，以及咸少沥青混凝土不可恢复的残余变形。高模里沥青混凝土是指45C，10条件下动态模里达到2000以上或45C ;0. Hz条件下动态模里达到500Mpa以上的沥青混合料。高模里沥青混凝土是由低标号硬质沥青或在粘稠石油沥青中添加高模里沥青混凝土外加剂以及一定级配的集料组成。其特点是模里高、抗剪切能力强。国内在高模里沥青混凝土研究方面尚处于起步阶段，没有成熟的经验可以借鉴。虽然我国的高模里沥青混凝土的研究起步较晚:但是面对日益增加的流动性车辙病害，国内已将开始采用高模里沥青混凝土来解决这一世界性难题。从某种方面来看这也是我国未来沥青发展的一个方向。
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